Ultrakondensator

Ultra-hohe Kapazität: Die Kapazität ist 2000-50000 Mal höher als die von traditionellen Elektrolytkondensatoren;

Langsame Lebensdauer: Es kann mehr als 1 Million Tiefentladezyklen standhalten, was 10-100 Mal höher ist als bei Batterien.

Breiter Temperaturbereich: -40℃ ~ 70℃

Hohe Leistungsdichte: Bis zu 10-50kW/kg

Hoher Sicherheitsfaktor: Kein Risiko von Feuer oder Explosion unter extremen Bedingungen wie Kollision, Druck und Durchstich.

Umweltfreundlich: Keine schädlichen Gase oder Schwermetallverschmutzung (wie Pb, Cd, Hg).

Produkteigenschaften

- Breiter Betriebstemperaturbereich, lange Lebensdauer (mehr als 1 Million Mal), wartungsfrei und umweltfreundlich.

- Ultra-niedriger Innenwiderstand, ultra-hohe Leistung, Spannungsbalance zwischen einzelnen Zellen.

- Integriert mit dem Superkondensator-Managementsystem (CMS), das Überlastsignale und Temperatursignale bereitstellen kann.

- Kompakte Struktur, versiegelt und mit Spritzwasserschutz. 

Nennspannung: 48V

Nennkapazität: 165F

Maximale DC-Innenwiderstand: 6mΩ

Maximale Ladespannung: 51V

Abmessungen: 418±1mm×198±1mm×180±1mm

Gewicht: 14,5kg

Nennspannung: 89,6V

Nennkapazität: 46,88F

Äquivalenter DC-Widerstand: ≤10mΩ

Überspannung: DC99,2V

Abmessungen: 612,5±2mm×155±1mm×280±1mm

Gewicht: ≤20kg

Nennspannung: 160V

Nennkapazität: 5,8F

Äquivalenter DC-Widerstand: ≤240mΩ

Überspannung: 170V

Abmessungen: 379±1mm×251±1mm×83±1mm

Gewicht: ≤6,7kg

Golfwagenmodul

Es ist anwendbar für Golfwagen, Elektrofahrzeuge, benzinbetriebene Fahrzeuge und andere Fahrzeugtypen und dient als Hauptstromversorgung, Klimaanlagenstromversorgung, Steuerungssystemstromversorgung, Energierückgewinnungsgerät usw. Es kann elektrische Fahrzeuge während der Beschleunigung und beim Bergauffahren mit Energie unterstützen, den Verlust von Energiespeicherbatterien reduzieren, die Lebensdauer der Fahrzeugbatterien verlängern und das Fahrerlebnis verbessern.

Es wird hauptsächlich zur Bereitstellung von Energie für den schnellen Start von Hubschraubern während der Feldstarts und -landungen sowie für den Kaltstart und die Notstromversorgung von Panzern in komplexen Umgebungen wie Schlachtfeldern oder Übungsplätzen eingesetzt, um den zuverlässigen Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten.